ಸತತ 14 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಕುಸಿದಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣ ಏನು?

ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಬೆಲೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ.

ವರ್ಷದಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಡ್ರೂರಿ ಸಂಕಲಿಸಿದ ವಿಶ್ವ ಕಂಟೈನರ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಸಿಐ) 16% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿದಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೇಟಾವು wci ಸಂಯೋಜಿತ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಕಳೆದ ವಾರ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ (ಫಿಯು) $8,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 0.9% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ದರದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ.

ಕಡಿದಾದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ ಏಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ?

ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿದಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಶಾಂಘೈನಿಂದ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿದಿವೆ

ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಾಂಘೈ-ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು USD 214/feu ನಿಂದ USD 10,364/feu ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಶಾಂಘೈ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ದರವು USD 124/feu ನಿಂದ USD 11,229/feu ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ-ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು USD 24/ ಫೀಯು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, $8758/feu ತಲುಪಿತು.

ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 17% ಮತ್ತು 16% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿವೆ.

ಡ್ರೂರಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶ್ವ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಎಂಟು ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಈ ಮೂರು ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ತೂಕವು 0.575 ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು 60% ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 21 ರವರೆಗೆ, ಈ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಐದು ಮಾರ್ಗಗಳ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಹಿಂದಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿಯೋಜನೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೂರೈಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಗೋ ಸಂಪುಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಬೇಡಿಕೆ ಎರಡೂ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್, ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗತೊಡಗಿತು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಣದುಬ್ಬರದಿಂದಾಗಿ, ಜನರ ಬೆಲೆ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಗ್ರಹಿಸಿದೆ.